在今年 1 月的 CES 国际消费类电子产品展览会上，智能驾驶再次成为了大家关注的焦点。全球芯片巨头和汽车大厂纷纷携手，共同在智能驾驶领域发力，宣布多项合作。这预示着 ADAS(高级驾驶辅助系统)将迅速发展。

随着 ADAS 系统集成越来越多的传感器和执行器，系统稳定性将备受考验。伊顿车规级磁性元器件和电路保护产品，符合 AEC-Q200 标准，具有紧凑、抗 EMI/ESD 干扰、电流电压范围广等优势性能，可助力 ADAS 系统实现低延迟、高带宽处理，保障通信稳定性，并提供可靠电源。

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车载芯片算力将飙升，考验元器件功耗、散热、抗干扰性和稳定性

车载芯片算力飙升，带来了更快的数据传输和处理能力、SB510 3BSE000861R1更大的车载通信需求，以及更高的图像识别精度，导致功耗和散热需求相应增加。此外，高 FPS(每秒识别准确率)带来的高速数据传输对信号完整性和准确性也提出更高的要求。

ACE1V/ACE2V 共模片式电感器

提供 0805/2012、1210/3225 和 1812/4532 尺寸，可用于 CAN 和 Ethernet 汽车总线系统的共模滤波器。电感范围从 11 µH 至 200 µH，-40 °C 至 + 125 °C 的宽工作温度，提供出色的滤波功能和低寄生电容。符合 AEC-Q200 标准，ACE2V 通过 OPEN Alliance 认可。

0402ESDA-AEC 聚合物 ESD 抑制器

保护汽车 Ethernet 总线系统，工作温度范围为 - 55 °C 至 + 125 °C，最大额定电压 30 Vdc，电容低至 0.05 pF，反应时间快(<1 ns)，低漏电流(<0.1 nA typ)降低了功耗。通过 IEC 61000-4-2 4 级测试，符合 ISO10605 标准。

MFBA 铁氧体磁珠

提供 0402/1005、0603/1608 和 0805/2012 三种尺寸，SB510 3BSE000861R1多层片式的结构带来高可靠性。它们为汽车内的高频信号应用提供高阻抗性能 (0 Ω 至 1000 Ω)，大电流处理能力，在为连接摄像头模块和处理器模块的电源线和信号线减少干扰，符合 AEC-Q200 标准。

AMLV 多层片式压敏电阻

保护汽车 CAN 总线系统不受 ESD 破坏，具有 0402/1005 至 2220/5750 七种尺寸，电压范围覆盖 5.5 Vdc 至 56 Vdc/4.0 Vac 至 40 Vac，峰值电流(8/20 μs)高达 1200 A。

传感器、处理器、执行器等器件大量叠加，抗干扰、支持不同功率转换的元器件不可少